Je vais vous présenter ici la restauration d'un Kyosho 4x4 Landjump à l'échelle 1/8. Cette voiture est apparu au tout début des années 80 et était distribué par la socièté Graupner.

D'une conception tout aluminium posée sur un châssis composé de deux longerons. Pas de différentiel, seulement un dispositif de glissement sur le train avant (à voir plus loin)

Rentrons dans le vif du sujet. Voici la voiture telque je l'ai eu:

Toutes les pièces ont subit un traitement de peinture bleue des plus désagrable. Loin d'être complet, il m'a fallut une année de patience afin de réunir toutes les pièces manquantes ou en mauvais état. Ce n'est qu'après cette période que j'ai entrepris sa restauration.

Le même en place dans ses supports:

La transmission arrière est réduit à un simple arbre sur lequel est monter un carré d'entrainement du disque de frein:

 

 La grande chaine relie l'avant de l'arrière en s'enroulant autour d'un palier intermédiaire afin d'en assurer le mouvement:

Ensemble de pièces décapées:
Voir taille réelle

 

Passons maintenant à l'arceau. Celui-ci a été complètement décapé avec un produit de décapage...

 

....puis plusieurs couche d'aprêt.....

 

..et le voici après 3 couches de peinture et deux de vernis.

 

Un petit moteur OS restauré a trouvé sa place

 

Vue d'ensemble pendant que la peinture de l'arceau est en train de sécher.

Détail d'un amortisseur:

 

Les 4 réunis

 

Essais de l'arceau, tout va bien:

La boite radio neuve est installée, ainsi que l'arceau et les ressorts de suspension:

 

Support de réservoir gravé

 

Détail de la commande de gaz/frein

 

Couronne transmission en acier

 

Les amortisseurs ont pris place

 

Peinture du pilote

 

La fin de la restauration n'est pas très loin

Les jantes ont été sablées, les pneus ont pris place, et voici la voiture terminée.

 

 

 

 

 Si vous avez des demandes ou des remarques, n'hésitez pas à me contacter.

 

Fin de cette restauration.